卧式蒸发器和干式蒸发器都属于什么

蒸发器是一种利用蒸发方式工作的设备，其原理是将溶液加热后，使其中部分溶剂汽化并被移除，从而提高溶液的浓度蒸发器是制冷机中的重要组成部分，其作用是通过制冷剂的蒸发来吸收低温热源介质的热量，从而达到制冷的目的蒸发器的种类有很多，包括满液式蒸发器干式蒸发器循环式蒸发器和喷淋式蒸发器；满液式蒸发器的优点在于传热系数高，出水温度接近蒸发温度，压缩机负荷较小，适合大流量系统但缺点包括低温下易结冰制冷剂填充量大和底部温度偏高等相反，干式蒸发器的优点在于润滑油易于回油，制冷剂填充量少，但需处理好制冷剂流动的均匀性和防止水侧泄漏总的来说，每种蒸发器都有其独特的优点。

空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的2它依靠风机强制库房内的空气流经箱体内的冷却排管进行热交换，使空气冷却，从而达到降低库温的目的其中，制冷剂或载冷剂在排管内流动，通过管壁冷却管外空气的称为干式冷风机以喷淋的载冷剂；满液式蒸发器通过混合液体和气体，利用加热和冷却手段来实现制冷干式蒸发器则仅留下蒸发后的气体，液体从管壁上脱离循环式蒸发器依赖于循环冷却液的流动来制冷喷淋式蒸发器通过喷淋方式将液体引入，使其与气体混合以达到制冷效果lt！ 蒸发器的基本构造由加热室和蒸发室两部分构成，加热室提供液体。

卧式蒸发器和干式蒸发器都属于下列哪种类型的蒸发器

1、蒸发器的作用是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发，吸收车内空气的热量，从而达到车内降温的目的，蒸发器的工作原理是利用蒸发方式，将溶液加热后，使其中部分溶剂汽化并被移除从而提高溶液浓度蒸发器的种类有满液式蒸发器干式蒸发器循环式蒸发器喷淋式蒸发器蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。

2、满液式蒸发器和干式蒸发器是制冷空调常用的两种形式，两种供液方式分别不同满液式蒸发器供液采用 节流机构+液位控制机构 的组合方式进行，用液位来控制节流机构开度干式蒸发器供液采用 节流机构+过热度控制机构 的组合方式进行，用过热度来控制节流机构开度两种供液方式虽然不同，但是他们的结构都。

3、蒸发器是汽车空调系统中的一个零部件，高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，膨胀阀的雾化使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态，转变过程中吸热风后变成凉风，达到制冷效果蒸发器的种类有满液式蒸发器干式蒸发器循环式蒸发器喷淋式蒸发器汽车空调系统是实现对车厢内空气。

卧式蒸发器和干式蒸发器都属于下列

非满液蒸发器又称干式蒸发器，其结构如图 430所示它的筒体由钢板制成，在筒体两端各焊一块管板，两管板之间焊接许多根铜管或带内肋片的铜管管板外部装有带分水槽的封盖，将铜管分成几个管组液体制冷剂经膨胀减压后，从端盖下部进入管组由于筒体与管束之间充满着流动的载冷剂，液体制冷剂。

轴流风机强迫空气从底部和侧壁下部被吸入流经盘管，填料饱和热湿空气则被排到周围大气中，热湿空气夹带的部分水滴通过收水器截留，有效地控制水滴飘散损失，散失致大气中的水蒸气在系统中由浮球阀控制补充 卧式壳管式冷凝器的结构基本相似按供液方式可分为壳管式蒸发器和干式蒸发器两种卧式壳。