板式浓缩蒸发器结构图

1、板式蒸发器是一种常用的热传导型蒸发器，利用金属板的热传导性能进行加热和蒸发其原理是将加热面通过蒸汽或其他热介质传导到板内，使得板表面上的液体蒸发，经过板内通道，达到蒸汽与液体的瞬间接触，速度快，均匀性好其优点是加热面积大，蒸发效率高，适用于大量物料的连续蒸发过程板式蒸发器具有许。

2、单效蒸发器蒸发每吨水蒸汽消耗一吨鲜蒸汽，多效蒸发器五效蒸发每吨水消耗大约0304吨生蒸汽，均不算动力电耗和冷凝水的价格蒸发浓缩结晶单元能耗一般和待处理物料的性质和蒸发量有很大关系，蒸发装置蒸发每吨水大概耗能1555KW电能。

3、康景辉公司独创的MVR板式蒸发器，结合专利技术，以其独特的传热特性脱颖而出板式蒸发器以定制板片为换热面，不仅传热系数高达传统列管式换热器的23倍，而且拥有易于清洗和维护的特性，单面积动力消耗仅为列管式13至14，显著降低了设备成本工艺路线多种多样，板式升膜板式降膜和板式强制循环，每。

4、升膜蒸发器适用于蒸发量较大即稀溶液热敏性及易起泡沫的溶液，但不适于高粘度有晶体析出或易结垢的溶液2降膜蒸发器降膜式蒸发器与升膜蒸发器的区别在于原料液由加热管的顶部加入溶液在自身重力作用下沿管内壁呈膜状下流，并被蒸发浓缩，汽液混合物由加热管底部进入分离室，经气液分离后，完成液由分离器的。

5、六加强制冷板式蒸发器的变体类型角蒸发器，即吹胀式角蒸发器，主要用在冷冻室的最下面一个抽屉，可以使最下面的抽屉的制冷效果也较高而丝管蒸发器做不到，这种类型的冰箱，最下面的抽屉只有上面制冷，下面是不能制冷的，这个抽屉只能用来放已冻好的食品，不能用来冻食品，效果大打折扣七。

6、1 单程型蒸发器溶液在蒸发器内只加热一次，排出浓缩液，分为升膜式降膜式和刮板式2 循环型蒸发器溶液在蒸发器内作循环流动，分为自然循环和强制循环两类，自然循环包括中央循环管式蒸发器悬筐式蒸发器，强制循环包括列文式板式和强制循环蒸发器3 间歇式蒸发器根据进料和出料的。

7、加热室的加热元件不一样，板式蒸发器是板片传热，管式蒸发器是管子传热。

8、1蒸发器的类型一般来说，常用的蒸发器类型有直管式弯管式板式等直管式蒸发器适合用于大型冰箱，而弯管式和板式蒸发器则适用于小型冰箱或冷藏室2蒸发器的面积蒸发器的面积越大，能够蒸发的水分就越多，制冷效果也会更好因此，在选择蒸发器时，需要根据冰箱的大小使用情况等因素合理地。

9、鼓风机送来的风流经蒸发器盒，使空调出风口吹出冷气，蒸发器盒对风起到了关键的冷却作用蒸发器有三种主要类型管式管带式和层叠式在轿车领域，全铝叠片式蒸发器和管带式蒸发器是主流，而大型客车则倾向于采用铜管铝板式蒸发器，中型客车则更倾向于选择管带式不同类型的蒸发器其结构和性能各。

10、由于膨胀阀的雾化作用，液态制冷剂变成雾状，雾状制冷剂在低压下变成气体在转化的过程中会吸收热量，所以此时蒸发器是凉的，风经过后会变凉，从而达到制冷的目的空调蒸发器有管式管带式和层叠式目前中国轿车主要采用全铝叠片式蒸发器和管带式蒸发器，大型客车主要采用铜管铝板式蒸发器，中型客车。

11、换热器蒸发器本质上都一样，用来换热的但是蒸发器用的板片和一般的板换用的板片不一样，主要表现在，两侧进出口大小及形状，以及板片截面不一样。

12、2管板式 管板式蒸发器的是将蒸发盘管粘附于长方盒壳板外表面而制成的，由于这种蒸发器的制造工艺简单，不容易破损，即使内壁破损也不会导致制冷泄漏，所以现在生产的直冷式冰箱大多都采用这种方法，它的缺点就是为避免压力损失太大，盘管的长度受到一定的限制，而且锋道的间距比较大，管道与壁板之间温差。

13、有空调用翅片蒸发器冷冻冷藏用空气空气冷却器冷风机及排管蒸发器等 小型别墅式及模块化风冷热泵冷热水机组的水侧换热器的型式有套管式，板式及立式盘管式整体式机组一般使用干式壳管式换热器套管式换热器的特点为结构简单，价格低，传热性能好，问题是阻力损失大，水垢不易清除，加工时特别注意不应。

14、板式冷凝器一般是单侧流体有相变，蒸发器一般情况下是两侧流体都发生相变，所以在大多数情况下，板式冷凝器和蒸发器的结构形式是不同的如果是板式专业板式换热器制造厂来做选型，冷凝器和蒸发器是不同结构形式的两种但有些制造厂没有蒸发冷凝专用板型，也采用波纹流到较深，角孔间距较短的板型来。

15、相同面积的内蒸发器平板式确实与不管状式的在效率上有一定差距，管状一般都采用铜管材料，导温系数高。